I bawb, dylai'r llong fod yn gynnyrch cyfarwydd. Weithiau mae angen inni ddefnyddio'r llong, ond bydd y defnydd o'r llong yn llai na'r car. Mae'r rhan fwyaf o'r llongau wedi'u gwneud o ddeunyddiau aloi alwminiwm. Wrth gwrs, yn ogystal ag aloion alwminiwm, mae llongau pren. Y rheswm dros ddewis aloi alwminiwm yw bod aloion alwminiwm yn rhad ac yn sefydlog o ran ansawdd. Ni waeth pa fath o ddeunydd y bydd angen i'r llong fynd drwy'r broses o'i gludo, mae angen cymryd camau amddiffyn cyfatebol yn y broses o gludo. Nesaf, bydd y golygydd yn cyflwyno i chi sgiliau cludo llongau aloi alwminiwm.
1. Wrth gludo, mae angen pecynnu ymddangosiad y llong aloi alwminiwm, ac ychwanegir rhwyd wehyddu rhaff i dynnu'r pecyn, er mwyn atal y pecynnu rhag diogelu ymddangosiad y llong aloi alwminiwm yn well ac atal difrod i'w wyneb;
2. Sefydlu dau feincnod o flaen y cerbyd, yr un uchder â'r llong aloi alwminiwm. Wrth ddod ar draws pontydd, cwlfertau, twneli, mae'r meincnodau'n chwarae rôl rhybudd cynnar, ac ni fyddant yn niweidio'r llong aloi alwminiwm. Gall y ddau feincnod gyflawni mesur da. Effaith ataliol;
3. Gellir codi a gostwng uchder girder hydredol y cerbyd trafnidiaeth gymaint â phosibl, ac mae'n amod da y gellir ei ostwng i'r ddaear. Mae hyn hefyd er mwyn atal bympiau rhag digwydd i longau aloi alwminiwm.
Pwynt cyfeirio pwysicach wrth gludo llongau aloi alwminiwm yw na ddylid difrodi'r arwyneb. Bydd difrod wyneb nid yn unig yn effeithio ar ymddangosiad y llong aloi alwminiwm, ond hefyd yn cael effaith andwyol ar berfformiad y llong aloi alwminiwm.